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Schiffspropeller und -ruder

Zeppelin Power Systems ist autorisierter Berg Propulsion Vertriebs- und Servicepartner

Optimierte Antriebspakete mit weltweitem Service

Zeppelin Power Systems bietet seinen Kunden vollständige Antriebskonzepte inklusive aller Komponenten an. Auslegung, Engineering, Inbetriebnahme und sämtliche Serviceleistungen gehören selbstverständlich dazu. 

Die Berg Propulsion Komponenten werden in den modernen Produktionsstätten in Schweden und Singapur hergestellt und sind für eine maximale Verfügbarkeit und einen kostengünstigen Betrieb optimiert.

Systemsteuerung (Marine Propulsion Control, MPC)

Systemsteuerung (Marine Propulsion Control, MPC) new
Das MPC 800 Remote Control System ermöglicht den Betreibern, alle Arten von Propelleranwendungen zu steuern und zu überwachen. Das System liefert klare Informationen auf Basis grafischer Anzeigen. Es nutzt neueste Mikroprozessortechnik und ist eine Spezialentwicklung von Berg Propulsion. Eine Reihe von Betriebsmodi können individuell konfiguriert werden, unter Verwendung verschiedener Kombinator-Kurven oder konstanter Drehzahl.
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Querstrahlruder (Marine Thruster Transverse, MTT)

Querstrahlruder (Marine Thruster Transverse, MTT) new
Querstrahler stehen mit einer Auswahl verschiedener Verstell- oder Festpropeller zur Verfügung. Das MTT ist in zwei Konfigurationen erhältlich, als Hochleistungs-Querstrahlruder, geeignet für DP-Anwendungen, und als Hilfs-Querstrahlruder für das Manövrieren im Hafen. Die Querstrahler haben einen Durchmesser bis 3,20 Meter und sind für Leistungen bis 3,6 MW verfügbar.
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Azimuth-Antriebe (Marine Thruster Azimuth, MTA)

Azimuth-Antriebe (Marine Thruster Azimuth, MTA) new
Die Anlagen sind mit horizontalem oder vertikalem Antrieb verfügbar. Die Fest- oder Verstellpropelleranlagen haben einen Durchmesser bis 3,40 Meter und sind für Leistungen bis 4 MW verfügbar.
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Verstellpropeller (Marine Propulsion Propeller, MPP)

Verstellpropeller (Marine Propulsion Propeller, MPP) new
Berg Propulsion Verstellpropeller sind für Hochleistungsanwendungen mit und ohne Düse im Durchmesser bis 8,50 Meter für Leistungen bis 20 MW verfügbar. Die patentierte Segelstellung (feathering mode) verbessert die operative Flexibilität und Effizienz von Schiffen mit Doppelpropelleranlagen. In Segelstellung werden die Flügel parallel zur Strömung gebracht, dies minimiert den Widerstand und reduziert Betriebskosten.
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